Piloto no papel

Durante minhas aulas de direção na auto-escola, foram muitas conversas com Watson, que foi quem presenciou minhas "barbeiragens" no Fiat Uno azul da CFC Conquista, me instruiu para que eu convencesse no dia do exame e me ensinou o necessário para que eu me tornasse um motorista decente. Enfim, em uma dessas conversas ele me mostrou seu "hobby" - que bem que poderia ser sua profissão, de tão bem executado. Watson faz desenhos, caricaturas, retratos de pessoas à mão; e me prometeu um retrato meu juntamente com a C250 Turbo em que disputei o Mercedes-Benz Grand Challenge em 2012.

Fui aprovado no exame, o tempo passou, mantivemos contato e hoje Watson me ligou para me entregar esse belo presente. Sei que muito tempo teve de ser dedicado para se alcançar esse resultado, que me agradou demais! Valeu Watson, instrutor, mas piloto de lápis de mão cheia...

Desenferrujando...

Foram mais de 7 meses saindo da garagem do meu apartamento em Belo Horizonte e passando ao lado do meu Gol G4, que depois de completamente reformado pela equipe Arias Motorsport havia ido para a pista apenas uma vez no também reformado Mega Space. A vontade de pilotá-lo novamente era crescente e hoje, após mais de 3 meses sem pilotar um carro de corrida (a última vez foi no dia 16 de Dezembro, durante a última etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge 2012) resolvi praticar novamente naquele que marcou o início da minha carreira nos carros de turismo.

Tive a companhia do meu amigo Wilton Pena e de sua equipe nesse treino. Basicamente, meu carro comportou muito bem com rodas 14'' e assim consegui fechar voltas em tempo competitivo. Após algum tempo com essa configuração resolvemos colocar rodas 13'' (que até então eram as exigidas pelo regulamento do Campeonato Mineiro) e o reflexo foi uma piora significativa nos tempos de volta - que certamente poderia ser anulada com mais testes e ajustes de suspensão. Com essa nova configuração gravei o vídeo abaixo, em um ângulo que eu ainda não havia experimentado - o resultado foi bem legal:

OBS: Ainda hoje, um pouco depois do treino, recebi a notícia de que um novo regulamento determinou que os carros disputarão o Campeonato Mineiro 2013 com rodas 14''.

Relembrando como tudo começou

Vendo tantos amigos completando 18 anos de idade nessa época e iniciando uma empreitada na auto-escola para "aprender a dirigir", busquei recordações dos meus primeiros contatos com um carro. Ao contrário da grande maioria dos jovens, isso não aconteceu na auto-escola ou mesmo em um carro de rua. Foi no Mega Space, em 2010, aos 16 anos de idade, no meu "recém-ganhado de aniversário" Gol G4 de corrida, que eu aprendi a dirigir. Encontrei alguns vídeos daquele dia marcante e montei esse vídeo aí, resumindo como tudo decorreu...
 

MBGC, GT e Indy nas ruas de São Paulo

A temporada 2013 do Mercedes-Benz Grand Challenge não poderia começar melhor: a primeira prova do ano está programada para ocorrer não só juntamente com o Brasileiro de Gran Turismo, evento de grande importância no cenário nacional, mas também em conjunto com uma prova de uma das maiores e mais consagradas categorias de todo o mundo - o Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé.

O evento, que ocorre nas ruas da capital paulista, mais precisamente no Anhembi, nas imediações do Sambódromo, é grandioso. No ano passado, a etapa brasileira da Fórmula Indy reuniu mais de 40 mil espectadores nas arquibancadas. Nos boxes e no paddock, era comum encontrar celebridades prestigiando a prova. A cobertura fica por conta da Band, que transmitirá ao vivo as 3 corridas que compõem o fim de semana. Nos últimos anos, a audiência foi grande, o que já indica significativo retorno para patrocinadores em 2013.

Essa será a primeira corrida de rua na história do Mercedes-Benz Grand Challenge. Simultaneamente, deverá ser o evento com maior público de que a categoria já participou. Vencer sob essas condições seria uma grande conquista, um mérito importantíssimo para assegurar minha evolução dentro do automobilismo. Estou focado para começar a temporada 2013 da melhor forma possível e já estou trabalhando para concretizar esse desejo - assim como também está a equipe RSports. Assim permaneceremos, e com grande expectativa, até a chegada do dia 04 de Maio.

 

Mercedes-Benz Grand Challenge 2013

Venho por meio desta postagem comunicar com grande satisfação que, neste ano de 2013, terei o privilégio de permanecer como integrante de uma equipe muito profissional e competente - a RSports - pilotando um carro competitivo e buscando o título de uma categoria consagrada no território nacional: o Mercedes-Benz Grand Challenge.

Em 2012 tive a oportunidade de participar em 5 ocasiões da competição apoiada pela fábrica da Mercedes-Benz; e das 10 corridas que disputei, fui ao pódio em 8. Infelizmente a minha ausência na primeira metade daquela temporada acabou comprometendo meu resultado final. Dessa vez integrarei o certame desde o início e, combinando esse fato ao meu desejo de acumular vitórias ao longo do ano, acredito serem reais as chances de brigar pelo campeonato.

Sou muito grato pela oportunidade que estou tendo de seguir meu sonho no Automobilismo. Cabeçalho e agenda deste blog já estão devidamente atualizados.